Кусон 3 смазка

Система смазки станка разделяется на автоматическую и ручную. Автоматически смазываются коробка скоростей, шпиндельная бабка, коробка подач и фартук, а 15 мест, показанные на рис. 6 смазываются вручную перед и после работы.

Суппорт смазывается ручным плунжерным насосом, установленным на суппорте, 1 — 2 раза в смену.

Коробка скоростей смазывается разбрызгиванием масла шестерней и на ней имеются маслоуказатель и сливное отверстие.

Шпиндельная бабка, коробка подач и сменные шестерни смазываются лопастным насосом, установленным на наружной стенке коробки скоростей; При этом контроль подачи масла производят через прозрачное окно, которое находится на верху шпиндельной бабки.

Для вливания масла в маслобак и в коробку скоростей надо снять боковой кожух левой тумбы.

Фартук смазывается плунжерным насосом, установленным внутри фартука. На левой стороне фартука имеются два маслоуказателя, один для контроля подачи масла, а другой для контроля уровня масла. Внизу фартука имеется сливное отверстие.

Рекомендуется применять масло "индустриальное 20" (веретенное 3) с вязкостью 2,6 — 3,3 °Е 50. Заменитель этого масла "индустриальное 30" с вязкостью 3,8 — 4,6 °Е 50.

Первая смена всего масла станка производится через три месяца с пуска станка в работу, а в дальнейшем раз в полгода.